• monitorowanie stanu technicznego infrastruktury drogowej w granicach powierzonego obszaru,
• analizowanie dokumentacji dotyczącej stanu linii kolejowej,
• organizowanie i kierowania robotami utrzymaniowymi oraz usuwanie usterek,
• uczestniczenie w odbiorach robót realizowanych przez podmioty zewnętrzne,
• prowadzenie dokumentacji związanej z wykonywanymi zadaniami.

• Wariant A

Wykształcenie co najmniej średnie lub średnie branżowe po ukończeniu kształcenia w zawodach lub na kierunkach studiów, w których podstawy programowe kształcenia w zawodach lub programy nauczania lub programy studiów zawierają zagadnienia z zakresu budowy nawierzchni kolejowej lub budownictwa, oraz uzyskanie odpowiednio tytułu zawodowego technika, świadectwa potwierdzającego kwalifikację w zawodzie lub certyfikatu kwalifikacji zawodowej w zakresie kwalifikacji wyodrębnionej w zawodzie nauczanym na poziomie technika, dyplomu potwierdzającego kwalifikacje zawodowe lub dyplomu zawodowego w zawodzie nauczanym na poziomie technika lub dyplomu ukończenia studiów. 
Zawodowy staż pracy - rok przy budowie, naprawie lub utrzymaniu nawierzchni kolejowej.

• Wariant B

Wykształcenie zasadnicze zawodowe lub zasadnicze branżowe oraz uzyskanie dyplomu potwierdzającego kwalifikacje zawodowe lub dyplomu zawodowego po ukończeniu kształcenia w zawodach, w których podstawy programowe kształcenia w zawodach lub programy nauczania zawierają zagadnienia z zakresu budowy nawierzchni kolejowej lub budownictwa.
Zawodowy staż pracy - 2 lata przy budowie, naprawie lub utrzymaniu nawierzchni kolejowej.

• Wariant C

Wykształcenie co najmniej zasadnicze zawodowe lub zasadnicze branżowe.
Zawodowy staż pracy - 3 lata przy budowie, naprawie lub utrzymaniu nawierzchni kolejowej.

• umiejętność współpracy,
• umiejętność ustalania priorytetów i dobra organizacja pracy,
• bardzo dobry stan zdrowia (1 kat. wzroku, 1 kat. słuchu)*.

Spółka zapewnia niezbędne przygotowanie zawodowe na stanowisko toromistrza.